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條目 寶成鐵路

拼音 bǎo chéng tiě lù

注音 ㄅㄠˇ ㄔㄥˊ ㄊㄧㄝˇ ㄌㄨˋ

寶成鐵路 詞語解釋

解釋
從陝西寶雞經四川綿陽到成都。長673千米。1956年通車。寶雞至鳳州段爲中國第一條電氣化鐵路(1961年正式運營),1975年全線電氣化。地形複雜,工程艱鉅,是溝通中國西北和西南的鐵路幹線。
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國語辭典
寶成鐵路bǎo chéng tiě lùㄅㄠˇ ㄔㄥˊ ㄊㄧㄝˇ ㄌㄨˋ
  1. 起自陝西省寶雞縣,西南經四川省廣元縣,而達成都市。沿途各地物產豐富,是四川北部的重要交通線。

英語 Baoji-Chengdu Railway

德語 Eisenbahnstrecke Baoji-Chengdu

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寶成鐵路 網路解釋

百度百科

寶成鐵路

  • 寶成鐵路北起陝西省寶雞市,向南穿越秦嶺到達天府之國四川省成都市,全長669km。沿線主要城市有寶雞、廣元、綿陽、德陽、成都。
  • 寶成鐵路寶雞至陽平關段受地形限制 爲單線鐵路,陽平關至成都段爲複線鐵路,是國家I級電氣化鐵路幹線。
  • 寶成鐵路自寶雞站向南,跨過渭河,經過27千米的展線羣爬升680米通過秦嶺隧道,到秦嶺站後沿嘉陵江而下,經過甘肅省後穿過大巴山區,到廣元站繼續向西南,過劍門山進入四川盆地,經過綿陽德陽兩市到達成都市。
  • 寶成鐵路是一條連接西北地區和西南地區的交通動脈,是我國第一條電氣化鐵路,也是新中國第一條工程艱鉅的鐵路。這條鐵路的建成,改變了“蜀道難”的局面,爲發展西南地區經濟建設創造了重要條件。
  • 2018年1月,入選第一批中國工業遺產保護名錄。
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