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成昆鐵路
成昆鐵路是西南地區乃至我國重要的鐵路幹線,北起四川省成都市,南至雲南省昆明市,線路全長1096km。於1958年7月開工建設,1964年復工建設,1970年7月1日竣工通車,是國家I級單線電氣化鐵路。沿線三分之二崇山峻嶺、奇峯聳立、深澗密佈、溝壑縱橫、地勢陡峭、地質狀況複雜,創造了世界鐵路建築史上的奇蹟。成昆鐵路與美國的阿波羅帶回的月球岩石、蘇聯的第一顆人造地球衛星,被聯合國並稱爲“象徵二十世紀人類征服自然的三大奇蹟”。沿線物產豐富,資源豐富,位於川西平原的成都至峨眉段,素有"川西糧倉"之稱,四川省的西昌地區和雲南省的元謀至昆明一帶,也盛產糧食和經濟作物。沿線地區富藏煤、鐵、銅、釩(儲量全國第一世界第三)、鈦(世界第一)、鉛、鋅、磷、岩鹽、森林木材。成昆鐵路的建設,極大便利了西南地區資源運往全國各地的需要。目前成昆鐵路,除了廣通北站到昆明站區已完成複線電氣化外,其他區段正在進行復線改造,整體改造工程將於2020年完工。成昆鐵路複線全線建成後,成都至攀枝花5小時可達,至昆明8小時可達。複線線路全長900公里,其中四川境內632公里。新鐵路線將主要承擔客運功能兼顧貨運,老成昆線將主要承擔貨運功能和短途客運功能。 © 漢典